Giá xăng có thể giảm hơn 1.000 đồng/lít từ ngày 21/3

Tuần qua, sau khi sụt giảm mạnh, giá dầu giá dầu Brent và WTI đã tăng liên tiếp trong hai phiên giao dịch cuối tuần lên mức gần 110 USD/thùng. Hiện dầu Brent đang ở mức 107,9 USD/thùng, dầu WTI tăng lên 104,7 USD/thùng.

Dữ liệu từ Bộ Công Thương cho thấy, giá xăng thành phẩm trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 17/3 giảm từ 9 – 12% so với trước thời điểm ngày 11/3. Cụ thể, giá xăng RON92 ở mức trung bình là 120,29 USD/thùng, chu kỳ trước là 133,83 USD/thùng. Giá xăng RON95 trung bình 124,14 USD/thùng, kỳ trước là 135,5 USD/thùng. Tương tự, giá dầu diesel nhiều thời điểm về mốc giá 111 USD/thùng.

Giá xăng dầu trong nước tăng liên tiếp từ đầu năm 2022 đến nay.

Lãnh đạo một số doanh nghiệp đầu mối xăng dầu cho biết, giá dầu thế giới tuần qua có thời điểm giảm tới 30% đưa bình quân giá của chu kỳ 10 ngày qua giảm khá mạnh. Do đó, trong kỳ điều hành giá xăng dầu ngày 21/3, nhiều khả năng giá xăng dầu trong nước sẽ giảm, mức giảm khi không có sự can thiệp của Quỹ Bình ổn giá sẽ vào khoảng 1.200 – 1.400 đồng/lít đối với mặt hàng xăng. Trong khi đó, giá dầu còn có thể giảm sâu hơn ở mức từ 1.700 – 2.000 đồng/lít. Trường hợp liên Bộ Công Thương – Tài chính trích lập Quỹ Bình ổn giá, giá xăng dầu có thể sẽ giảm ít hơn.

Trong kỳ điều chỉnh giá xăng dầu gần nhất (ngày 11/3), liên Bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh giá xăng E5RON92 tăng 2.908 đồng/lít lên mức 28.985 đồng/lít. Giá xăng RON95-III tăng 2.990 đồng/lít lên 29.824 đồng/lít. Giá dầu diesel 0.05S tăng 3.958 đồng/lít có giá bán mới 25.268 đồng/lít. Giá dầu hỏa không cao hơn 23.918 đồng/lít (tăng 3.940 đồng/lít) và giá dầu mazut 180CST 3.5S tăng 2.519 đồng/kg để có giá bán hiện tại là 20.987 đồng/kg.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp theo thẩm quyền nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước, không để xảy ra thiếu hụt, ngày 15/3, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đã ban hành văn bản số 1509/NHNN-TD yêu cầu các ngân hàng thương mại chủ động cân đối nguồn vốn, xem xét tạo điều kiện tăng thêm hạn mức tín dụng cấp cho các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu, nhất là các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu được Bộ Công Thương phân giao sản lượng nhập khẩu xăng dầu tăng thêm, để kịp thời nhập khẩu xăng dầu theo hạn mức nhập khẩu góp phần đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước./.